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Moteurs pneumatiques – résistants aux surcharges, puissants et robustes

Qu'est-ce qu'un moteur pneumatique ?

Le moteur pneumatique (moteur air comprimé) et une système d'entraînement sûrs et robustes utilisés dans applications où un entraînement puissant et résistant aux surcharges est nécessaire, en particulier là où les technologies d'entraînement conventionnelles ne sont pas appropriées. Selon votre application individuelle, un moteur pneumatique est utilisé, comme par exemple :

  • un moteur sans lubrification, étanche et insensible aux solvants de nettoyage pour l'industrie agro-alimentaire.
  • un moteur stérilisable pour le secteur médical.
  • de moteurs pneumatiques pour les applications les plus spécialisées, tels notre roboto de fraisage de canalisations indestructible.
  • nos unités complètes conformes à la directive ATEX – composées d'un moteur pneumatique, d'un frein et d'engrenages pour une utilisation dans des zones à risque d'explosion.

Nous sélectionnons pour vous la solution d'entraînement la plus sûre et la plus avantageuse répondant à vos exigences, peu importe qu'il s'agisse d'un moteur pneumatique issu de catalogue de produits standards ou d'un système complexe conçu sur mesure.

CONSEIL : Notre guide de sélection des moteurs pneumatiques

L'automation est soumise à la fois à un critère d'efficacité et à une pression financière constante. Les ingénieurs et concepteurs de l'industrie de la construction de machines-outil ont généralement de nombreuses questions concernant l'architecture et le fonctionnement de leurs machines. Un critère fondamental est la sélection du système d'entraînement correct pour une machine et/ou application spécifique. Les moteurs pneumatiques sont des systèmes d'entraînement simples et robustes pouvant être utilisés pour un vaste éventail d'applications. Ce guide propose de nombreuses informations techniques pour vous aider à sélectionner le type de système d'entraînement et les matériaux adaptés à vos besoins ainsi qu'à calculer la puissance et le dimensionnement nécessaires pour une intégration au sein de votre unité.

 

Etape par Etape, ce guide vous fait passer en revue tous les critères à prendre en compte l'optimisation de la performance, de la longévité et du rendement énergétique de votre moteur pneumatique.

Il vous permet de définir les besoins précis de votre application sous la forme de données techniques qui sont résumées dans un formulaire. A l'issue de la sixième étape, vous pouvez imprimer ce formulaire ou (si vous le souhaitez) nous l'envoyer sous la forme d'une consultation.

Si vous ne souhaitez pas utiliser le guide en ligne, vous pouvez télécharger le formulaire complet avec toutes les informations techniques nécessaires ici :

Domaines d'application des moteurs pneumatiques

Les moteurs pneumatiques sont une technologie fascinante et innovante qui transforme la pression de l'air en énergie mécanique. En tant que solution d'entraînement respectueuse de l'environnement, ils sont devenus de plus en plus populaires ces dernières années et offrent une multitude d'avantages pour différents domaines d'application.

 

 

FAQ & informations techniques sur le moteur pneumatique

Les moteurs pneumatiques fonctionnent selon un principe simple. L'air comprimé généré par un compresseur met le moteur en rotation. Les moteurs à palettes, les turbines et les moteurs à engrenages se distinguent par leur construction et leurs domaines d'application spécifiques.

La structure simple, le rapport poids-puissance avantageux, la grande plage de vitesses et les propriétés anti-déflagrantes des moteurs pneumatiques, permettent de les utiliser dans une vaste gamme d'applications. Nos moteurs pneumatiques sont utilisés dans quasiment tous les secteurs industriels. Au-delà des nombreux moteurs à palettes standards, nous fabriquons également des moteurs pneumatiques sur mesure à faible coût s'adaptant à votre application spécifique.

 

  • Industrie automobile
  • Industrie alimentaire
  • Fonderies
  • Secteur médical
  • Construction navale / Utilisation sous l'eau
  • Industrie chimique
  • Industrie du papier

Outre de nombreux moteurs standard, nous fabriquons de manière flexible et à un rapport qualité-prix attractif des moteurs pneumatiques pour votre application individuelle.

Les moteurs pneumatiques sont des systèmes d'entraînement sûrs et robustes utilisés dans les applications nécessitant un système puissant et résistant à la surcharge.

 

  • Sûr – pour une utilisation dans des environnements potentiellement explosifs
  • Scellé – pour une utilisation sous l’eau
  • Résistant aux agents de nettoyage – et adapté aux exigences de l'industrie alimentaire
  • Stérilisable– pour une utilisation répétée dans les salles blanches
  • Léger et compact – seulement un cinquième de la masse et un tiers de la taille d'un moteur électrique comparable
  • Surcharge sûre– peut être chargé jusqu'à l'arrêt sans dommage
  • Réversible– peut être réglé dans les deux sens de rotation
  • Facile à contrôler – régulation en continu par modification de la pression ou du volume d'air (étranglement)
  • Insensible aux acides
  • Insensible aux vibrations
  • Insensible à la chaleur
  • Insensible à la poussière

  • Alimentation en air : Au moment de raccorder votre moteur pneumatique, ne verrouillez pas le port d'entrée secondaire (port inverse) ni le port d'échappement. Ceci permet à votre moteur de démarrer sans bride.


    Sinon, vous pouvez utiliser les silencieux certifiés DEPRAG pour l'atténuation du bruit.

    Illustration des raccords d'air comprimé d'un moteur pneumatique DEPRAG
     
  • Connecteurs et pression de fonctionnement : Le distributeur d'air, les vannes pneumatiques, les raccords rapides et les tuyaux d'air peuvent présenter un frein à l'air entrant. Ceci a une influence directe sur les performances de votre moteur pneumatique. Une baisse de pression d' un bar se traduit déjà par une perte de rendement de 23 %. Seule une pression d'air constante de 6 bar directement dans au niveau du port d'entrée permet au moteur de fournir sa puissance nominale. L'exigence minimale concernant le diamètre intérieur du tuyau d'alimentation est donnée pour chaque moteur dans notre Catalogue produit.


    Exemple :
    BASIC LINE Moteur pneumatique d'une puissance de 90 W (Catalogue produit D 6200 en PDF):

  • Qualité d'air : Il est recommandé de maintenir la qualité de l'air entrant : sans humidité et sans particules.

    Une longévité et un niveau de puissance de sortie optimaux sont atteints en lubrifiant le moteur à l'aide d'une huile sans résine et sans acide. Une à deux gouttes d'huile par mètre cube d'air comprimé sont suffisantes pour la lubrification de votre moteur pneumatique.

    Les moteurs pneumatiques des gammes BASIC LINE et ADVANCED LINE sont également adaptés à un fonctionnement sans lubrification. Une perte de puissance d'environ 15 % doit alors être prise en compte.

  • Diagrammes de contrôle de connexion pour le contrôle de nos moteurs pneumatiques : Pour piloter un moteur pneumatique à sens de rotation unique, on a tout simplement eu recours à une vanne 2/2 voies.

    Les moteurs pneumatiques réversibles (càd pouvant tourner dans les deux sens) peuvent également être contrôlés par un simple distributeur de flux si le moteur dispose d'un levier d'inversion manuel intégré (ex : moteurs haute performance POWER LINE).
    Dans le cas contraire, un distributeur 5/3 voies ou deux distributeurs 3/2 voies sont nécessaires afin que l'entrée inutilisée puisse être évacuée.

    Lors de l'usage de distributeurs, veillez à ce que le diamètre intérieur du tuyau d'alimentation et le distributeur permettent le débit d'air minimal spécifié dans notre Catalogue produit.


    Si le moteur pneumatique est utilisé dans un seul sens de rotation, ayez recours à un distributeur 2/2 voies:
    Illustration : Fonctionnement d'un moteur pneumatique dans un seul sens de rotation avec une vanne 2/2 voies

    Si le moteur doit pouvoir être utilisé dans les deux sens de rotation, ayez recours à un distributeur 5/3 voies:
    Illustration : Le moteur pneumatique est actionné de manière réversible avec une vanne 5/3 voies

    ll est également possible d'avoir recours à deux distributeurs 3/2 voies si le moteur est utilisé dans les deux sens de rotation:
    Illustration : Le moteur pneumatique est commandé de manière réversible par deux vannes 3/2.

Régulation précise de la pression et du volume d'air

Votre moteur pneumatique est très flexible : La vitesse peut être ajustée pour s'adapter à vos besoins!

Il est possible de régler la vitesse en faisant varier la pression d'air, le volume d'air ou les deux à fois.

  • Variation de la vitesse par modification de la charge : La vitesse du moteur pneumatique s'adapte automatiquement aux changements de charge : Ceci signifie qu'en l'absence de charge, le moteur pneumatique fonctionne à la vitesse à vide. Si la charge augmente (faible couple), la vitesse nominale est proche de la vitesse à vide. Avec une charge accrue (augmentation du couple), la vitesse diminue.

    Illustration : Variation de vitesse due à la variation de charge d'un moteur pneumatique

  • Régulation de la vitesse par variation du volume d'air : En réduisant l'échappée d'air, il est possible de réduire la vitesse du moteur pneumatique sans perte sensible de performance ou de couple. En revanche, si vous souhaitez réduire la puissance de sortie ou le couple en plus de la vitesse, nous recommandons la réduction de l'entrée d'air.

    Illustration : Régulation de la vitesse de rotation par le débit d'air pour un moteur pneumatique
     
  • Régulation de la vitesse par variation de la pression d'air : Les données de fonctionnement du moteur DEPRAG sont basées sur un pression d'air opérationnelle de 6 bar. En régulant la pression dans une plage comprise entre 4 et 6,3 bars, vous pouvez affecter sans difficulté la vitesse, puissance, le couple et la consommation d'air de votre moteur pneumatique.

    Illustration : Régulation de la vitesse de rotation par la pression de service du moteur pneumatique

    Les facteurs de correction suivants s'appliquent pour atteindre la valeur souhaitée :

    Tableau récapitulatif des facteurs de correction lors de l'adaptation de l'air comprimé d'un moteur pneumatique
     
  • Bilan énergétique : Un moteur pneumatique atteint sa puissance maximale lorsqu'il fonctionne aussi près que possible de sa vitesse nominale (50 % de la vitesse nominale à vide). C'est là que le bilan énergétique est le meilleur, car l'air comprimé est utilisé de la manière la plus efficace.

Service pour votre moteur pneumatique

Depuis la recherche de l'architecture optimale de votre moteur pneumatique à des tests de performance complets des systèmes d'entraînement existants, nous proposons également à nos clients une offre de service après-vente complet. Nous nous chargeons volontiers de l'entretien régulier ou de la réparation de votre moteur pneumatique. Si nécessaire, nous pouvons également convenir de délais de réaction particuliers. Laissez-vous également convaincre par notre vaste programme de formation.

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