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Moteur à engrenages DEPRAG posé sur un établi gris avec une plaque perforée en arrière-plan

Guide pour la sélection d'un moteur à engrenage

 

Les données techniques optimales peuvent s'établir en seulement 6 étapes:

Guide-Moteurs à engrenages

1. Conditions de fonctionnement :

Les moteurs pneumatiques sont résistants à la surcharge,ce qui signifie qu'ils peuvent être chargés jusqu'à l'arrêt sans aucun dommage. Les moteurs pneumatiques DEPRAG figurant dans nos catalogues sont déjà équipés d'un engrenage approprié.
Si vous êtes à la recherche d'un système d'entraînement résistant à la surcharge, voire même auto-bloquant, vous devriez sélectionner un moteur standard avec un engrenage adapté à vos besoins.

2. Quel est le matériau le plus adapté à votre application ?

Votre application spécifique détermine le matériau et l'architecture de votre moteur pneumatique. Au-delà des produits présentés dans notre catalogue standard, nous pouvons offrir un système d'entraînement personnalisé pour votre application. Une telle solution personnalisée garantit que le moteur est adapté à votre application et qu'il fonctionnera de manière fiable et sûre.

 

Entreprise de fabrication avec moteurs pneumatiques DEPRAG BASIC LINE
Plongeur avec moteur pneumatique sous l'eau
Un homme à la barbe fournie, portant un T-shirt blanc et une cagoule de protection, utilise un agitateur actionné par un moteur pneumatique.
Moteur pneumatique utilisé comme entraînement dans la fabrication du papier
Un chimiste en combinaison de protection réalise des expériences
Grand microscope blanc dans une pièce blanche avec des équipements médicaux.
D'innombrables ampoules d'inoculation propres sur un convoyeur à bande

Procédure d'exploitation standard
Dans des environnements secs et pour des procédures de fonctionnement standards, un moteur pneumatique en fonte est la solution appropriée. A cet effet, nous pouvons proposer la vaste gamme de moteurs pneumatiques BASIC LINE. Pour une intégration avec des robots ou au sein de machines-outil, nous offrons une multitude de moteurs de meulage, fraisage et perçage qui se caractérisent par un faible poids et une structure compacte.

Industrie du papier
L'utilisation d'un moteur pneumatique dans l'industrie papetière requiert une structure en acier inoxydable. Les moteurs pneumatiques ADVANCED LINE en acier inoxydable répondent aux exigences les plus rigoureuses de l'industrie.

Industrie alimentaire
Les moteurs pneumatiques utilisés dans l'industrie agro-alimentaire doivent être résistants aux agents de nettoyage et à la vapeur d'eau. Les moteurs pneumatiques ADVANCED LINE sont totalment étanches, avec des joints faits de matériaux très résistants.

Industrie chimique
Les moteurs pneumatiques utilisés dans l'industrie chimique doivent être résistants aux produits chimiques corrosifs. Veuillez nous indiquer les produits chimiques avec lesquels le moteur pneumatique est susceptible d'entrer en contact et nous sélectionnerons le matériau adapté. Particulièrement dans cette industrie, un moteur pneumatique doit être antidéflagrant. Votre moteur pneumatique DEPRAG en acier inoxydable est conforme à la directive ATEX et totalment étanche.

Fonctionnement sous l'eau
Lors de l'utilisation d'un moteur pneumatique sous l'eau, sa performance dépend de la profondeur et de la manière dont vous l'utilisez.
Si le moteur est démarré en dehors de l'eau et immergé seulement après et à une profondeur ne dépassant pas 20 m, les moteurs pneumatiques ADVANCED LINE en acier inoxydable peuvent être utilisés.

Si le moteur doit démarrer sous l'eau et est utilisé à une profondeur ne dépassant pas 5 m, nos moteurs pneumatiques our ADVANCED LINE standards peuvent être utilisés.
Si vous avez des questions plus spécifiques ou que souhaitez utiliser le moteur pneumatique dans l'eau de mer, des modifications supplémentaires devront être apportées au châssis, aux joints et au revêtement des composants internes - veuillez nous contacter pour nous fournir plus de détails.

Technologie médicale
Les moteurs pneumatiques utilisés en technologie médicale et dans l'industrie pharmaceutique sont généralement exploités en conditions stériles. L'usage de matériaux spéciaux assure une longue durée de vie au moteur en dépit de fréquentes opérations de stérilisation.

Zones à risque d'explosion
En raison de sa structure et de ses caractéristiques, le moteur pneumatique est le choix le plus indiqué pour une utilisation dans des zones à risque d'explosion. L'air en expansion refroidit le moteur pneumatique pendant son fonctionnement. En conjonction avec des engrenages et des freins, il y a des risques. Pour ces conditions extrêmes, DEPRAG offre la première unité complète au monde conforme à la directive ATEX, composée d'un moteur pneumatique, d'un système de freinage, et d'engrenages.

3. Calcul de la performance du moteur en tenant compte des conditions de fonctionnement ?

Le calcul correct de votre système d'entraînement dépend du sens de rotation souhaité, de la plage de fonctionnement optimale, de la puissance moteur souhaitée et des conditions de fonctionnement qui influencent la performance du moteur.

 

3.1 Sens de rotation

Détermine le sens de rotation souhaité (vu depuis le port d'entrée d'air) pour votre moteur pneumatique.

3.2 Plage de fonctionnement optimale de votre moteur pneumatique

Les moteurs pneumatiques exploités dans des plages de fonctionnement très larges peuvent être sensiblement affectés par le débit d'air et la pression de l'air.

Déterminez en premier lieu le point de fonctionnement optimal de votre moteur pneumatique :
Quel couple nominal et quelle vitesse (en charge) aimeriez-vous atteindre ?

Le fonctionnement le plus économique de votre moteur pneumatique (consommation d'air et taux d'usure minimaux, etc.) est atteint lorsque le moteur fonctionne près de sa vitesse nominale.

 

 

Formule de calcul : Calcul des données de base de la puissance du moteur

3.3 Calcul de la puissance du moteur

Tout d'abord, calculez les données de puissance élémentaires de votre moteur (pression d'air existante, diamètre des ports d'alimentation, fonctionnement sans lubrification ou pas), qui sont ensuite ajoutées à vos exigences spécifiques.

 

Rencontrez-vous des difficultés pour déterminer ces données ?
N'hésitez pas à contacter nos experts d'applications ; ils sont là pour vous aider. Souhaitez-vous déterminer la puissance de moteurs en place ?
Nous pouvons vous offrir un service de tests approfondis pour déterminer la puissance de vos moteurs (moteurs pneumatiques, hydrauliques ou électriques, meuleuses, perceuses, etc.)

Grâce à notre station de test de performances contrôlée par ordinateur, nous pouvons déterminer les paramètres de puissance, vitesse, couple, pression de fonctionnement, consommation d'air et humidité
dans une plage de vitesses comprise entre 0 et 120.000 tr/minet dans une
plage de couple comprise entre 0 et 500 Nm
avec une précision de 0,1 % du couple nominal.

Figure : Régulation de la vitesse de rotation par la pression de service du moteur pneumatique
Tableau récapitulatif des facteurs de correction pour l'adaptation de l'air comprimé d'un moteur pneumatique

3.4 Prise en compte des conditions d'exploitation affectant la performance.

a) Prise en compte d'une pression de fonctionnement variable Toutes les spécifications de performance sont basées sur une pression de fonctionnement constante de 6-bar. La pression de fonctionnement est la pression du débit d'air qui s'applique directement au moteur pneumatique Vous pouvez utiliser le diagramme ou le tableau de correction pour personnaliser les variations dans la pression de fonctionnement.

Figure : Régulation de la vitesse de rotation par le débit d'air dans un moteur pneumatique.

b) Prise en compte des limitations imposées par le diamètre des conduits d'alimentation

Le type de tuyau d'alimentation d'air requis pour chaque moteur du catalogue (et qui inclut également tous les connecteurs, fixations et distributeurs) et la longueur maximale autorisée du tuyau d'alimentation en air Si besoin, vous pouvez régler le moteur standard à vos besoins en réduisant le volume d'air. Nous fournissons des graphiques de puissance pour tous nos moteurs pneumatiques.

N'hésitez pas à nous contacter pour tout besoin d'informations complémentaires. La réduction du débit d'air réduit la vitesse du moteur et le couple souhaité. Si vous souhaitez réduire la vitesse du moteur sans pour autant réduire le couple de sortie, il est recommandé d'étrangler l'échappement d'air du moteur.

 

 

Diagramme relation entre la puissance nominale, la quantité d'huile de lubrification et la consommation d'air pour les moteurs pneumatiques

c) Prise en compte d'un fonctionnement sans lubrification Toutes les caractéristiques techniques fournies dans les catalogues sont basées sur un fonctionnement avec lubrification. La longévité et performance maximales de votre moteur pneumatique sont atteintes en lubrifiant le moteur à raison de 1 à 2 gouttes d'huile parmètre cube d'air consommé (vous trouverez les données de performance dans le catalogue produit correspondant). Sans lubrification, il faut tenir compte d'une perte de performance de 10 à 20 %.

4. Comment prévoyez-vous d'intégrer le moteur pneumatique à votre système ?

En plus des moteurs pneumatiques, nous proposons désormais des composants supplémentaires pour compléter votre système. Ces composants sont inclus dans notre gamme de produits standards.

4.1 Système de freinage intégré

Ex : si un frein doit maintenir la position d'un fût lors d'un processus de basculement, un système standard DEPRAG peut prendre en charge le opération.

4.2 Solutions d'engrenages intégrées Une solution complète est souvent plus économique que la recherche d'une solution spécifique à chaque application. DEPRAG propose une gamme complète de moteurs pneumatiques avec engrenage planétaire, à vis sans fin ou à pignon droit.

Un engrenage à pignon droit est recommandé si votre machine requiert une fonction d'autoblocage. Les moteurs avec engrenage planétaire se prêtent à de nombreuses installations du fait de leur structure compacte.

Si vous ne trouvez pas dans nos catalogues de produits standards une version adaptée à vos besoins, nous pouvons vous proposer de nombreuses solutions alternatives bon marché.

4.3 Dimensions de montage et de connexion Pour que notre moteur pneumatique s'intègre parfaitement à votre machine, nous proposons de nombreuses possibilités de montage (à socle, à bride, etc.) en parallèle aux variantes standards présentées dans nos catalogues.
Veuillez nous communiquer vos exigences, et nous rechercheros une solution économique.

4.4 Analyse technique Comment la force de votre machine affecte-t-elle la broche d'entraînement du moteur ?
Les forces axiales et radiales maximales autorisées sont indiquées dans le catalogue produit correspondant.

5. Comment comptez-vous garantir la longévité et la bonne performance de votre moteur ?

Les moteurs pneumatiques sont à la fois extrêmement puissants, durables et robustes. Un moteur pneumatique atteint sa longévité et performance maximales en suivant les exigences générales élémentaires :

Exigences générales :

  • Respect des critères de qualité de l'air indiqués (sec et libre de particules de poussière)
  • Une longévité et performance optimales sont obtenues en le moteur avec une ou deux gouttes d'huile parmètre cube d'air consommé.
  • Observez les intervalles de maintenance recommandés. Lorsque vous utilisez un moteur avec de l'air non lubrifié, les intervalles de maintenance doivent être réduits en conséquence.
  • Prévoyez un diamètre suffisant pour le tuyau d'alimentation en air et l'ensemble des connecteurs.
  • La longueur maximale d tuyau d'alimentation en air est de 3 mètres.

Si votre moteur est resté inutilisé pendant une longue période, voici un conseil utile : :
Versez une goutte d'huile dans l'entrée d'air et faites tourner le moteur pendant 5 à 10 secondes.

Ceci l'aidera à la fois au point mort ou au moment de commencer à le faire travailler.

 

6. Comment évaluez-vous les coûts d'achat et d'entretien ?

Le prix d'achat est le critère de sélection principal au moment de l'acquisition d'un nouveau système. Toutefois, il convient de ne pas négliger les coûts liés à son utilisation.
Ainsi, le coûts de fonctionnement, d'entretien et d'assistance d'un moteur pneumatique devraient être pris en compte au moment de la sélection d'une solution.

Les coûts de fonctionnement sont essentiellement déterminés par la consommation d'air du moteur. La sélection d'un moteur approprié peut avoir un impact significatif sur les coûts de fonctionnement. Plus la vitesse à laquelle opère un moteur pneumatique est proche de sa vitesse nominale (50 % de sa vitesse à vide), ce qui signifie qu'il atteint sa puissance de sortie maximale, plus son utilisation d'air est efficace.

Pièces de rechange et kits de réparation

Dès l'étape de sélection du nouveau moteur, il est important de se renseigner sur la disponibilité et le prix des pièces de rechange. Les moteurs pneumatiques DEPRAG se distinguent notamment par le bas prix de leurs pièces de rechange.

GIF montrant comment effectuer un changement de lamelles sur un moteur à lamelles

Service de maintenance et de réparation

En outre, DEPRAG propose un forfait de maintenance et de réparation qui simplifie le calcul des coûts d'entretien. Le temps c'est de l'argent : Quelle est la facilité d'entretien de votre moteur pneumatique ? Le moteur BASIC LINE est d'un entretien particulièrement facile :
en raison de la fonction de remplacement de palettes QuickVChange, les palettes peuvent être remplacées directement sur le moteur en à peine quelques mouvements.
Tout risque de mise hors service de votre système pour raisons de maintenance est écarté.

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